Mulazzani Trading Company
Données principales
Chantier naval
Abacus Marine
Année de construction
2007
Dernière mise à jour
11/04/2025
Prix
Prix de vente
Négociation confidentielle
Moteurs
Typologies
Inboard Turbo-Diesel
Système de transmission
Ligne d'Arbre
Localisation
Notes
BATEAU COMME NEUF - USAGE EXCLUSIVEMENT PRIVÉ
TOUJOURS STOCKÉ À L’INTÉRIEUR PENDANT L’HIVER
2023 Nettoyage de l’échangeur de chaleur
2022 Polissage total du corps
2019 Nouveaux essieux, hélices, gouvernails - nettoyage des réservoirs de diesel - rénovation complète du pont avec teck de 8 mm - nouvelle passerelle avec hydraulique et unité de commande - sellerie intérieure et extérieure
La zone arrière, par exemple, est imposante, capable de transmettre un sentiment de sécurité qui est toujours un plaisir en mer : mais les solutions de construction de pointe ne manquent pas, comme le bossoir rétractable de halage et de lancement pour le jet ski, avec ouverture électro-hydraulique dans la zone supérieure du tableau arrière, ou l’échelle d’accès à la plate-forme arrière tribord, qui est surélevé pour accéder à la grande et lumineuse zone de l’équipage et à la salle des machines, où les espaces, les solutions, les couloirs et les systèmes se combinent pour faire de cette pièce l’une des zones les plus réussies de l’Abacus 70.
Le cockpit offre un canapé linéaire confortable avec table, un équipement d’amarrage entièrement rétractable et une échelle solide et confortable menant au pont volant, sur lequel se trouve une grande dinette, une armoire multifonctionnelle avec évier, gril et réfrigérateur, un grand solarium à l’avant du contre-pont de direction, ainsi qu’un espace à l’arrière pour l’annexe et le bossoir. Les intérieurs offrent une habitabilité attentive à l’intimité individuelle, tandis que l’attention portée aux détails et aux finitions rend les espaces communs élégants et sophistiqués.
Le salon est disposé, comme il est maintenant d’usage sur les bateaux de ce type, sur deux niveaux, mais dans ce cas, un accent particulier a été mis sur le concept de séparer clairement l’espace de vie à l’arrière, la salle à manger dans la section centrale et la zone de commande à l’avant. La cuisine est très belle, en contact direct avec la salle à manger, ainsi qu’avec la zone de pilotage, positionnée au centre et enrichie par un canapé de service confortable et la porte d’accès à la passerelle extérieure tribord. L’espace nuit est compartimenté pour offrir quatre cabines confortables avec salles de bain privatives : VIP à l’avant, deux cabines invités à l’arrière de la cabine VIP (une avec des lits plats et une avec des lits superposés en forme de L) et enfin la suite propriétaire au milieu du navire. Suite au sens propre du terme, enrichie d’une salle de bain avec douche-jacuzzi, d’un dressing, d’un espace beauté et d’un confortable canapé pour deux avec table.
Données techniques
Année d'immatriculation
2008
Architecte
Fulvio De Simoni
Longueur de flottaison
18,04 m
Personnes transportables
18
Vitesse de croisière
28 Kn
Réservoir de carburant
4 600 l
Consommation déclarée
360 l/h
Catégories de navigation
A - Haute mer
État de conservation
Très bon
Forme de la carène
Planante
Circuit électrique
12V, 24V, 220V
Générateurs