Données principales

Notes

Riva San Tropez année 1981. numéro 218. Moteurs zéro heure. Poumon. 9,52m. Largeur. 2.74. Supports deux Termo Eletro Crusaider Marine 350x2
Travaux réalisés Saint Tropez 218

- Moteurs et onduleurs révisés 0 heure avec peinture totale
- révision complète des réservoirs d’essence et d’eau
- nouvelles bagues d’arbre d’hélice
- nouvelles bagues de direction
- hélices, gouvernails et arbres d’hélice polis et restaurés
-tous les nouveaux zincs
- Nouveaux filtres à essence et à eau
- nouveaux robinets
-tous les nouveaux tuyaux
- Conduites de refoulement ramenées à zéro et repeintes
- peinture totale des coffres, de la soute à mouillage et du compartiment moteur
- porte pliante d’origine restaurée à neuf avec une nouvelle sellerie
-Nouveaux rétroviseurs intérieurs
- Nouveau système électrique total (tresse, câbles, boîte à fusibles, ventilateur, pompes de cale, autoclave de douche, interrupteurs de batterie, interrupteurs, plaques, voyants lumineux)
- Instruments horlogers récemment révisés
-Nouveau kit de direction hydraulique avec installation spécifique
- Nouvelle boussole Riva d’origine
-ancrage avec corde neuve
- Nouveau pare-brise gris fumé
- chromage et profilés refaits
- Nouveau rembourrage total à l’intérieur et à l’extérieur
- Nouvelle garniture de toit retapissée
- auvent avec chandeliers d’origine restaurés
- Polissage total intérieur extérieur
- Ligne de flottaison et anti-algues
- Peinture des lignes bleues et sièges du conducteur pilote et coopilote
-Banc de sellerie squelette neuf
- nouveaux câbles de levage
- nouvelle prise d’origine
- Tapis de rivage personnalisés
- Nouveau tonneau personnalisé

Système stéréo et radiophone manquants

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