Données principales
Chantier naval
Austin Parker
Année de construction
2017
Typologies
Express cruiser, Day Boat, Lobster, Hard Top
Dernière mise à jour
24/04/2025
Prix
Prix de vente
350 000 EUR
Moteurs
Typologies
Inboard Turbo-Diesel
Système de transmission
Duo Props
Localisation
Notes
PHOTOS 2025
Belle Austin Parker 36 Open 2x260 Volvo Penta 2017 avec 590 heures de conduite - entretien ordinaire toujours effectué
Stockage intérieur - Générateur et climatisation - Propulseur d’étrave
COUSSINS EXTÉRIEURS NOUVEAUTÉ 2020
L’Austin Parker 36 est construit selon les normes de qualité habituelles du chantier naval
avec des environnements confortables et beaucoup d’espace pour une vie confortable à bord.
Pour faciliter encore plus les manœuvres, vous pouvez opter pour une version « joystik » avec le système IPS de Volvo Penta.
afin de simplifier le guide même pour les débutants qui abordent le nautisme.
Le design est équilibré, une synthèse parfaite d’un design très précis
ce qui donne au nouveau bijou Austin Parker un aspect élégant et élancé.
L’aménagement est également soigné : la zone d’amarrage arrière est séparée du cockpit,
la trappe d’accès à la salle des machines est grande pour une accessibilité exceptionnelle aux moteurs,
Les grands compartiments techniques séparent les salles machines de l’espace de vie pour améliorer le confort acoustique.
Un système hydraulique ouvre la poupe peut être ouverte,
donnant accès à la plate-forme dans une surface de marche continue à la surface de l’eau.
La vitesse dépasse les 36 nœuds, tandis qu’un peu moins de neuf nœuds suffisent pour planifier,
L’autonomie de croisière est donc très large ; tandis que pour la consommation,
avec 2 moteurs (Volvo Penta de 260 chevaux) inférieurs à 100 lt/h à vitesse maximale et seulement 23 lt/h au ralenti.
Données techniques
Architecte
Fulvio De Simoni
Personnes transportables
10
Vitesse de croisière
28 Kn
Réservoir de carburant
769 l
Catégories de navigation
B - Large
État de conservation
Excellent
Forme de la carène
V profond
Circuit électrique
24V, 220V
Générateurs
Equipement électronique de navigation
Commande électrique
Compas (compass)
GPS (Raymarine)
Pilote automatique (Raymarine)
Plotter GPS
Radar (Raymarine)
Radio VHF (Raymarine)
Sondeur pêche (Raymarine)
Equipement de pont
Alarme moteur
Ancre
Chargeur de batterie
Cockpit en teck
Douche de cockpit
Eau sous pression
Echelle de bain
Éclairage de courtoisie
Extincteur(s) fixe(s) (estintore 2025)
Flaps électriques
Guindeau électrique
Hard top (apribile)
Passerelle (idraulica)
Plateforme arrière
Pompe de cale automatique
Pompe de cale électrique
Prise de quai
Propulseur d'étrave
table de cockpit
Equipement intérieur
Air conditionné
Ballon d'eau chaude
Contrôleur domotique
Prises interieures 12v
Prises interieures 220v
Toilettes électriques
Divers
Haut-parleurs
Radio AM/FM
TV (LED)
TV Ready
Equipement de confort
Cuisine (ESTERNA)
Four micro-ondes
Plaques électriques (2 FUOCHI)
Réfrigérateur extérieur
Sellerie et tauds
Bimini (POZZETTO)
Coussin avant
Coussins arrieres
Rideaux occultants
Sellerie complète (2020 ESTERNA)
sellerie de cockpit
Taud de cockpit
Taud de console
Tauds de pare-brise
Notes équipement
Equipée d’un toit ouvrant en toile ou d’une fermeture en verre, l’Austin Parker 36 offre une solution qui garantit une protection totale contre les agents atmosphériques, tout en donnant une grande luminosité et légèreté au cockpit, elle peut disposer d’une cuisine interne équipée et d’un groupe électrogène. Il est possible de choisir entre une propulsion avec propulsion par poupe, système IPS ou hors-bord
L’une des nombreuses raisons de choisir Austin Parker
Depuis 2008, la coque est réalisée par infusion : une technique de laminage sous vide qui permet
l’optimisation du rapport entre la fibre et la résine, permettant d’obtenir à la fois une
Léger, et pour décomposer la quantité de défauts par rapport au laminage manuel traditionnel.