Données principales

Notes

Maiora 30 Cabriolet . 30,60 mètres de long et 7,50 mètres de large permettent au Maiora 30 Cabriolet d’offrir des volumes impressionnants à la disposition de l’Armateur et de ses hôtes pour un bateau de cette catégorie. Maiora 30 Cabriolet entre dans la catégorie des bateaux de plaisance certifiés CE. Ce superyacht est appelé « convertible » pour la conformation particulière du pont supérieur, divisé en deux zones, l’une fermée et entièrement conditionnée, le Sky Lounge, et l’autre « an plain air » utilisable de différentes manières en fonction des besoins de l’Armateur. Le Sky Lounge est doté de vitraux latéraux entièrement abattables et d’une porte arrière amovible, de manière à pouvoir transformer confortablement un espace clos et réservé en un espace ouvert et aéré en communication directe avec l’espace extérieur.
Le salon du Sky Lounge, d’environ 50 mètres carrés, est orné d’un mobilier sélectionné parmi les plus prestigieuses marques de meubles italiens et complété par de merveilleuses œuvres d’art.
La salle est facilement transformable en faisant vivre des paysages toujours différents: elle peut être utilisée comme une salle de cinéma parfaite, où se détendre en regardant un bon film en compagnie ou comme une belle terrasse sur la mer, où vous pourrez vivre des moments de détente au coucher du soleil ou d’extrême liberté en regardant la mer, mais aussi comme salle à manger à déguster en toute intimité avec la famille et les amis. Le Maiora 30 Cabriolet se distingue par son confort et ses grands espaces. Grâce aux couloirs latéraux, tous les clients à bord peuvent marcher de l’arrière à l’avant de manière fluide et ininterrompue, offrant ainsi une expérience embarquée inoubliable. Tel est précisément l’objectif du célèbre chantier naval italien: accueillir les désirs et les besoins du client, pour lui offrir, ainsi qu’à tous ses clients, une expérience unique.
Les fenêtres pleine hauteur du pont principal s’étendent le long du navire fortifié et illuminent le grand salon central qui se présente comme un endroit accueillant et élégamment meublé avec une disposition fonctionnelle et une décoration délicate et recherchée, fruit du travail de conception minutieux du centre de style du chantier en collaboration avec le studio torinese Fossati Design Bureau. Le salon donne directement sur le cockpit très spacieux: à la demande d’armateur précis, cette zone a été considérablement agrandie pour obtenir une salle à manger très étendue et équipée d’une table pouvant accueillir jusqu’à huit personnes, devenant ainsi une partie du bateau parfait pour partager des moments de convivialité: une véritable salle à manger « au frais ». Le niveau de personnalisation s’élève jusqu’à la petite plage arrière abritant un sauna au niveau de la mer: les clients peuvent se détendre dans la chaleur d’un véritable sauna « flottant » et un instant plus tard, en quelques pas simples, plonger dans l’eau rafraîchissante de la mer. Toujours sur le pont principal, nous trouvons la cabine armatoriale, accueillante, lumineuse et caractérisée par un design sophistiqué et élégant. La douche du bain d’armateur, lumineuse et ornée de marbres aux murs, peut servir de bain turc pour un meilleur confort de l’armateur exigeant. Dans le lower deck, vous accédez aux cabines d’hôtes, 2 grandes cabines VIP et 2 cabines doubles, toutes avec salles de bains privatives. Sur le même pont, mais accessibles par des itinéraires dédiés, les confortables logements d’équipage se composent de 3 cabines et 2 salles de bains, pour un total de 5 lits. La timonerie est complète et importante, avec ses cinq moniteurs de 24 po et son électronique Furuno, comme la planche de commande de navires de plus grande taille.
Les deux moteurs MTU 16V2000M96L de 2600 ch permettent chacun d’atteindre une vitesse maximale d’environ 27/28 noeuds. Pendant la navigation, le confort est toujours élevé, tout en conservant un silence et une stabilité constants et excellents, garantis par les normes de construction et les nageoires stabilisatrices efficaces, fonctionnant à la fois à l’ancre et à la navigation. Le garage est situé latéralement et peut accueillir un appel d’offres de 6 mètres, caractéristique unique de ce bateau.

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