Données principales

Notes

Admiral 28 ViS est une splendide unité de flybridge lancée par les Cantieri di Lavagna en 1996.
Immatriculé à 24 mètres et avec TVA payée à Malte, il dispose d’une coque en aluminium entièrement réaménagée et dans un état irréprochable.
Il s’agit d’une unité de classe RINA qui bénéficie d’un confort de navigation maximal grâce au système de stabilisation de l’aileron CMC.
Le yacht est divisé en trois ponts : par la passerelle arrière, il y a un accès à un grand cockpit, où la salle à manger entièrement protégée par la superstructure du flybridge, est très accueillante et parfaitement aménagée pour accueillir les invités. Depuis les passerelles latérales, larges et bien protégées par les puissants plats-bords, vous atteignez le solarium avant avec un grand canapé-lit qui se prolonge dans la partie avant du rouf.
Également depuis le cockpit, une grande porte-fenêtre mène à l’intérieur : le salon est grand et entouré de canapés et d’un espace de jeux. La télévision, les meubles et le réfrigérateur ne manquent pas. Les fenêtres placées sur le côté garantissent l’entrée de la lumière naturelle.
D’un passage sur la gauche, à tribord, vous rencontrerez d’abord les escaliers menant au pont inférieur, puis les escaliers menant au demi-pont dédié à la timonerie puis au flybridge ; plus loin, le long du couloir, une pièce privée et élégante abrite la salle à manger du propriétaire avec une table ovale en teck incrusté, ainsi que d’autres meubles et éléments de valeur, tels que les fauteuils Frau et les lampes FLOS.
L’aménagement du pont est complété par une cuisine bien équipée avec mess pour l’équipage d’où, vers la proue, vous descendez par un escalier jusqu’à la salle de l’équipage, composée de 3 cabines avec salles de bains.
Sous le pont, tout a été conçu pour assurer un maximum de confort aux invités à bord. L’aménagement du pont inférieur, entièrement recouvert de teck sablé et de moquette, est très rationnel et prévoit une grande cabine propriétaire avec des armoires, des meubles et un bureau sur la poutre maximale ; la salle de bain dispose d’un double accès avec une douche au centre, ainsi que d’une belle vasque avec compartiments et poufs.
Du couloir central du pont, vers la proue, il y a deux cabines identiques avec des lits côte à côte, ainsi qu’un troisième lit pullman utile et, plus loin, deux autres cabines jumelles avec des lits français.
Chaque cabine est équipée d’une salle de bains privative. L’environnement sous le pont, comme l’environnement supérieur, est extrêmement sobre et élégant à la fois !
Le pont le plus haut est le flybridge : il mesure plus de 50 mètres carrés et comprend une deuxième zone de contrôle, une grande dinette entourée de canapés et de fauteuils et un solarium supplémentaire et, dans la partie arrière, une zone de service aménagée avec une grue et réservée à l’abri des annexes et des jet-skis.
le principal
Dans l’ensemble, l’Admiral 28 ViS s’avère être un yacht de grande valeur en termes de design, de finitions et d’état d’entretien.
En ce qui concerne les performances, contrairement à de nombreux bateaux de même tonnage et de même taille, l’Admiral 28 ViS affiche une vitesse de croisière de 20 nœuds et une vitesse maximale de 29, avec une paire de MTU 12V396TE94.

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