Données principales
Chantier naval
Edge Water
Année de construction
2006
Typologies
Express cruiser, Fisherman, Offshore, Fast commuter
Dernière mise à jour
01/02/2025
Prix
Moteurs
Typologies
Hors Bord Essence
Système de transmission
Hors Bord
Localisation
Notes
AMERICAN FISHERMAN Construit par des pêcheurs pour des pêcheurs
« Des trois voitures Express actuellement dans la gamme, l’EW 265 est celle qui occupe la position centrale avec ses huit mètres et demi de longueur totale.
Combinez une couverture de pêche avec un intérieur de croisière, dans un mélange très intéressant.
Test d’eau
Née dans l’océan, la coque affronte également les vagues difficiles avec aisance, ce que nous vérifions dans le sillage d’un ferry.
L’EdgeWater 265 EX reste bien placé avec une flottabilité régulière sur l’eau et, surtout,
Il n’est affecté par aucune répercussion particulière à bord.
Réglage précis de l’itinéraire, facile à gérer également grâce à la douceur de la timonerie ;
excellente visibilité dans toutes les directions,
Ce qui permet un contrôle constant de ce qui se passe autour de Pwer, une sécurité maximale de navigation et de manœuvre.
Mais c’est le virage qui nous surprend, pour une facilité inhabituelle même lorsque le GPS indique une vitesse de 39 nœuds.
Le bateau repose sur le plan de glissement interne le virage et se ferme avec précision, sans lambard,
après quoi il se repositionne avec la même facilité pour une navigation droite.
Le roulis est décidément minime à l’arrêt, tandis qu’en navigation, il est pratiquement imperceptible.
2025 : Mingota avec batterie 100 amp/h. Chargeur de batterie 36 volts
Pilote automatique Raymarine V150
Données techniques
Personnes transportables
10
Vitesse de croisière
22 Kn
Réservoir de carburant
900 l
Consommation déclarée
52 l/h
Catégories de navigation
B - Large
État de conservation
Très bon
Capacité totale batteries
480 amp h
Circuit électrique
12V, 220V