Dati principali
Ultimo aggiornamento
12/09/2025
Prezzo
Motori
Modello
FPT 570 HP FPT N67-570EV0
Tipologie
Entro Bordo Diesel
Trasmissione
Elica di superficie
Ubicazione
Note
Magnum 40 Modello: Magnum 40 Anno Refit: 2024 - 2025 Costruttore: Magnum. Categoria: Barche Da Crociera Veloci Lunghezza: 12,24 m Larghezza: 3,79 m Dislocamento: 10 tons Pescaggio: 1,20 mt Motori: 2 x 570Hp FPT nuovi Posti letto: n.4 Cabine: n.1 Bagni: 1 Portata omologata persone: 12 Materiale Scafo/coperta: Vetroresina - Carbonio Trasmissioni Arneson 12 Serbatoi carburante: lt 800 Capacità acqua: lt 150
IL PRIMO RESTOMOD BOAT
Dare nuova vita a una barca storica, allontanandosi deliberatamente dai canoni dell’originalità, è un’operazione tutt’altro che banale. I nostri lavori sono più o meno fedeli allo “spirito” originario, esaltando lo spirito di queste vecchie signore, ma rendendole letteralmente adrenaliniche nelle loro reinterpretazioni eseguendo solo interventi tutti degni di nota.
RESTAURO O RESTOMOD? - C’è chi le barche del passato le restaura di tutto punto, facendo i salti mortali per reperire solo ricambi e componenti dell’epoca o comunque conformi agli originali. E poi c’è chi, nel riportare all’antico splendore quel genere di imbarcazioni, con la stessa passione e lo stesso zelo adotta un approccio assai meno “conservativo”, concedendosi spesso e volentieri più di qualche licenza “artistica”. Nel corso degli ultimi anni, questa seconda categoria di professionisti del settore ha dato vita al fenomeno
del restomod, termine anglosassone con cui, ormai in tutto il mondo, gli appassionati identificano i progetti di rinascita, normalmente di un veicolo d’epoca, ma che noi abbiamo applicato con attenzione e passione nel mondo della nautica da diporto, prendendo deliberatamente le distanze dai canoni del restauro classico, ma rimodernando totalmente icone del mare con le più recenti e innovate tecnologie applicate alla nautica da diporto. Il nostro pirmo proggetto di Restomod boat, parte da un’icona della nautica; Un cantiere
che ha segnato una pietra miliare nel segmento sportivo, delle prestazioni e del design. Magnum Marine. In questo caso, siamo intervenuti nella completa ricostruzione di un
Magnum 40’ costruito nel 1990.
Dati Tecnici
Tonnellate stazza lorda (T.S.L)
10 t
Velocità di crociera
33 Kn
Serbatoio carburante
800 l
Consumo dichiarato
220 l/h
Categoria di navigazione
A - Senza limite
Stato conservativo
Ottimo
Forma carena
A V profondo
Impianto elettrico
12V, 220V
Generatori