Электронные навигационные приборы
AIS
Display
SSB
Автопилот
антенна РЛС
Ветровая установка
Компас
Радио VHF
Сеть счетчик
Техническое оснащение и оснащение палубы
2 x cockpit table
Боковые проходы из тика
Винт носовой части - bowtruster (HYDRO SYSTEM 85 cv)
внешняя душа
Входная дверь
Гидравлические закрылки
Двойной штурвал
Колодец из тика (+ teak fly)
2 x Лебедка верпования кормы
любезность фонари
Платформа
подводный свет
регулируемые маяк
Рупор
Системы противопожарные
Стабилизаторы (fins CMC MARINE srl type SE 060-120HS ZERO SPEED)
сходни
Трап ванной
Шлюпбалки для лодки на лету
Бытовое оснащение на борту
Выход в Интернет (wifi 5G system)
Кондиционер (FRIGIT)
2 x котлом
Опреснитель (HP 400 l/h)
Отопление
Телекамера
Тепловизор
Установка для сточных вод
Развлечения
Radio AM/FM
динамиков
Привет-Fi
спутниковая антенна (raymarine SAT 60)
ТВ (in salon)
ТВ-система
Кухня и бытовые приборы
внешний холодильнике
3 x Внутренний холодильник (+ freezer Frigit)
Кухня
микроволновых (Samsung)
Посудомоечная машина (Miele)
Электрическая плитка (5 hobs Siemens)
Обивка
Защитное покрытие лодки
полное подушки (+ covers)
Дополнительные примечания
Admiral 28 ViS — великолепный флайбридж, спущенный на воду судном Cantieri di Lavagna в 1996 году.
Зарегистрированная на 24 метра и с уплатой НДС на Мальте, она имеет полностью переоборудованный алюминиевый корпус и находится в безупречном состоянии.
Это агрегат класса RINA, который обеспечивает максимальный комфорт навигации благодаря системе стабилизации плавника CMC.
Яхта разделена на три палубы: через кормовой трап есть выход в большой кокпит, где обеденная зона, целиком защищенная надстройкой флайбриджа, очень гостеприимна и отлично настроена для приема гостей. С боковых проходов, широких и хорошо защищенных могучим планширем, вы попадаете в носовой солярий с большим диваном-кроватью, который простирается в носовую часть рубки.
Также из кокпита внутрь ведет большое французское окно: гостиная большая и окружена диванами и игровой зоной. Нет недостатка в телевизоре, мебели и холодильнике. Окна, расположенные сбоку, гарантируют поступление естественного света.
Из прохода слева, по правому борту, вы сначала встретите лестницу, ведущую на нижнюю палубу, затем лестницу, ведущую на полупалубу, предназначенную для рулевой рубки, а затем на флайбридж; далее, вдоль коридора, в приватной и элегантной комнате находится столовая владельца с овальным столом из инкрустированного тиком, а также другой ценной мебелью и ценными элементами, такими как кресла Frau и светильники FLOS.
Планировку палубы завершает хорошо оборудованный камбуз с кают-компанией для экипажа, из которой, ближе к носу, вы спускаетесь по лестнице в помещение экипажа, состоящее из 3 кают с ванными комнатами.
Под палубой все было спроектировано так, чтобы обеспечить максимальный комфорт для гостей на борту. Планировка нижней палубы, сплошь покрытой тиком и ковролином с пескоструйной обработкой, очень рациональна и предусматривает большую каюту владельца в комплекте со шкафами, мебелью и бюро на максимальной ширине; ванная комната имеет двойной вход с душем в центре, а также прекрасный туалетный столик с отделениями и пуфиками.
От центрального коридора палубы, ближе к носовой части, расположены две одинаковые каюты с кроватями, расположенными бок о бок, а также полезная третья кровать pullman и, далее, две другие двухместные каюты с французскими кроватями.
В каждой каюте есть собственная ванная комната. Обстановка под палубой, как и верхняя, чрезвычайно трезвая и элегантная одновременно!
Самая высокая палуба — флайбридж: она имеет площадь более 50 квадратных метров и включает в себя вторую зону управления, большую обеденную зону, окруженную диванами и креслами и дополнительным солярием, а в кормовой части — служебную зону, оборудованную краном и зарезервированную для укрытия тендеров и гидроциклов.
Основные
В целом, Admiral 28 ViS зарекомендовала себя как яхта высокой ценности с точки зрения дизайна, отделки и состояния обслуживания.
Что касается производительности, то в отличие от многих лодок того же тоннажа и размера, Admiral 28 ViS может похвастаться крейсерской скоростью 20 узлов и максимальной скоростью 29, с парой MTU 12V396TE94.