Основные данные

Примечания

- НАСТОЯЩИЙ ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ -

МОТОРНАЯ ЯХТА GAIA имеет за плечами историю большого шарма и интереса:
— водоизмещающий шаттл, построенный в конце 50-х годов на немецкой верфи Schurenstedt. Оригинальное название: Kormoran построен для немецкого владельца в качестве увеселительного M/Y, позже продан итальянскому владельцу и передан Средиземному морю.
С годами он был снова приобретен сицилийским владельцем, который на верфи Родригеса вместе с морским архитектором Бириако придал шаттлу его нынешнюю конфигурацию с расширением флайбриджа. Корпус остается оригинальным и по сей день.
В начале 2000-х годов новый итальянский владелец владел шаттлом до 2008 года, когда он был куплен нынешним владельцем. Шаттл находился в крытом хранилище в Генуе Вольтри в полном разобранном виде, только с новыми двигателями и генераторной установкой (0 часов), собранными, но не установленными, и с несущими конструкциями.
Начиная с 2008 года, двигатели и генераторы устанавливались компанией Cummins из S. Margherita Ligure. Интерьеры, спроектированные морским архитектором Рима Алессио Люни, были изготовлены и собраны в немецкой столярной мастерской.
В 2010 году шаттл был переведен в Марина-ди-Генуя для окончательной установки и испытаний, проведенных компанией RINA Italiano. Позже он был записан в Вене.
Вся бортовая электроника была установлена в 2009 году и впоследствии капитально отремонтирована в 2014 году компанией Massimo Orlandini Etruria Service of San Vincenzo (FI).
Построенная на трех палубах, Gaia организована с обеденной зоной в кормовой части, круговая лестница ведет на нижнюю палубу, где расположены две каюты и две ванные комнаты. Из кормового салона, продолжая движение к носу слева, находится камбуз, а затем мостик в возвышенном положении. Здесь также находится главный салон со второй круговой лестницей, ведущей на нижнюю палубу, предназначенную для каюты владельца (во всю ширину яхты) и VIP-персон. На флайбридже есть бимини и большая зона для принятия солнечных ванн, а также второй пост управления и 5-метровый тендер. На палубе, ближе к носу, также находится парусный швертбот длиной более 4 метров. Также в сторону носовой части трап ведет в зону экипажа (с двумя каютами).
Интерьеры обставлены кленовым деревом и перламутровыми лаками цвета шампанского (стены и мебель), в то время как для полов главной палубы характерно дерево венге, сильно контрастирующее со стенами, а для нижней палубы - ковровое покрытие цвета бисквита. Потолки выполнены из алькантары.

С 2008 по 2010 год
яхта прошла полную реставрацию в Италии, где новые интерьеры (нынешние) были созданы архитектором Алессио Лиуни и оборудованы всеми современными удобствами, а также установлена установка новых двигателей и генераторов.
Работы 2023
Вся палуба была перекрашена в белый цвет: борта рубки и стена двухкомпонентным полиуретановым напылением и антикоррозийной обработкой с последующей полировкой.
Полная реновация скамеек для сидения в кормовой обеденной зоне на открытом воздухе
Реставрация деревянных конструкций, таких как стеклянные рамы рубки, распашные и раздвижные наружные двери, поручни, палубные и флаерные поручни. Отшлифованный, пропитанный краской с прокладкой, покрытый двухкомпонентным полиуретановым распыляемым прозрачным покрытием
Капитальный ремонт машинного отделения производится следующим образом:
Поднимите всю обшивку. Там, где была ржавчина, соскоблил проволочными щетками, обработал ацетоном, нанес 2 слоя преобразователя ржавчины, зачистил антисиликоном, нанес 2 слоя серой грунтовки (RAL 7040) двухкомпонентного полиуретана, закончил двухкомпонентной полиуретановой краской 2 слоя серого цвета (RAL 7040).
Окраска дизельных двигателей очищается и обезжиривается смесью бензина и дизельного топлива, шлифуется, травлеется ацетоном и окрашивается аэрозольной краской матовым белым акрилом для высоких температур (RAL 9010).
Очистка и покраска коробок генераторов матовым белым акриловым покрытием (RAL 9010) осуществляется в покрасочной камере.
Замена электронной платы системы кондиционирования Condaria на новую.
Работы 2024 апрель
Шлифовка палубы - проверка корпуса, противообрастание и цинк

Технические данные

Отмена

запрашивать информацию

Отправить

Отправить по электронной почте

сообщение Уважаемые компании, Я видел на Yacht Village ваше предложение о Gebr. Schurenstedt Motor Yacht Gaia - 1956 (код: 808227). Я заинтересован в предложении, и хотел бы, чтобы связаться со мной. Спасибо.