Основные данные
Судостроительный завод
One Off
Модель
Lynaes Danish Classic Sailer
Типологии
Классический/старинный
Последнее обновление
03.06.2025
Цена
Двигатели
Типологии
Бортовой, дизель
Расположен
Видимая область
Балтийское море
Примечания
Lynæskutter (также называемая «лодкой Isefjord») — классический датский тип парусника 19 века.
Он был построен на севере Зеландии (Линес) как увеличенная рыбацкая лодка.
После сильного урагана в 1852 году верфь Ole Jensen в Линесе построила более крупные океанские рыболовецкие лодки, основанные на принципах более ранних швертботов Lynæs
Конструкция лодки характеризуется тонким форштевнем («остроконечными воротами») и необычайно высоким соотношением длины и ширины (около 2,5 : 1)
Такая форма показала себя очень мореходной в бурных морях Каттегата
Lynæskutters — это классические деревянные лодки из клинкерных досок. В примере «Paul-Henrik» (реплика 1993 года) примерно 18 внешних досок с каждой стороны корабля (толщина каждой 28 мм) сделаны из лиственницы или дуба
Доски заклепаны примерно 4000 медными заклепками и залиты раствором с постоянно эластичным герметиком, так что лодка остается постоянно герметичной и не нуждается в повторной калибровке
Палуба, надстройка и интерьер частично выполнены из тика и красного дерева – высококачественных материалов, которые придают лодке традиционный, уютный характер
Такелаж представляет собой куттерное вооружение с гафельным гротом и большим марселем квадратного такелажа над гротом
Характерной является острая, заостренная корма (заостренные ворота) и широкий, круглый транец, которые придают лодке хорошую курсовую устойчивость даже при сильном волнении.
"Paul-Henrik" был спроектирован и построен не "Paul Henrik", а датским мастером-кораблестроителем Хенриком Йенсеном (Faaborg)
Дженсен известен тем, что строит современные реплики классических деревянных лодок в традиционном строительстве.
Например, в 1970 году он построил открытую лодку Lynæs «Mor Danmark», которая послужила образцом для «Paul-Henrik»
Для его работ характерна сложная ручная работа (более 6000 часов работы в «Paul-Henrik»)
и историческая достоверность. В немецком парусном спорте Йенсена ценят за его высококачественные реплики (например, в отчетах в отраслевых журналах).
Корабль разделен на 3 каюты / носовая палуба, салон, туалет и каютные кровати / 2 х салона, 1 х спальное место для собаки, 3 х носовая часть
*Мы продаем эту уникальную классику в очень хорошем состоянии от имени клиента.
Технические данные
Конструктор
Lyneas Paul Henrik
Балласт
Свинец (2200.00 Kg)
Электрооборудование
12V, 220V