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Maxim 380 Mk Ii (2004)

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Baltic Yachtpoint GmbH
Baltic Yachtpoint GmbH

Spezifikation

Werft
Maxim
Modell
380 MK II
Baujahr
2004
Länge Rumpf
11,9 m
Kategorie
Katamaran
Code
913290
Letzte Aktualisierung
23.06.2026
Preis
Angebots Preis
185.000 EUR
MwSt. Status
MwSt. bezahlt
Motoren
Leistung
2 x 29 Hp
Modell
Lombardini
Bootsart
Einbau Diesel
Übertragung
Saildrive
Baujahr
2004
Liegeplatz
Liegeplatz Land
Deutschland
Revier
Ostsee
Liegeplatz
Barth

Bemerkungen

Maxim 380 MKII – Hochwertiger Fahrtenkatamaran mit moderner Autarkie-Ausstattung
Mit dieser Maxim 380 MKII (Baujahr 2004) präsentieren wir Ihnen einen durchdacht ausgestatteten Fahrtenkatamaran in Eignerversion, der insbesondere für anspruchsvolle Langfahrten und unabhängiges Cruising konzipiert wurde.
Die Kombination aus solider Bauqualität, umfangreichen Modernisierungen und hoher Energieautarkie macht dieses Schiff zu einem attraktiven Gesamtpaket.

Konzept & Bauweise
Der von Simonis entworfene und in Südafrika gebaute Katamaran überzeugt durch seine stabile GFK-Sandwichkonstruktion mit PVC-Kern.
Die CE-Kategorie A unterstreicht die Hochseetauglichkeit und eröffnet vielfältige Einsatzmöglichkeiten – von Küstentörns bis hin zu Blauwasserreisen.
Mit rund 11,90 m Länge und 6,30 m Breite bietet die Maxim 380 MKII ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Wohnkomfort, Performance und einfacher Handhabung.

Modernisierungen & Ausstattung
Ein besonderer Fokus liegt auf der in den letzten Jahren konsequent modernisierten Bordtechnik:
* Wassermacher (2025, neu)
* LiFePO₄-Batteriebank (600 Ah, 2025 neu)
* Leistungsstarke Solaranlage (ca. 1.200 W)
* Victron Energiemanagement inkl. 3 kW Wechselrichter/Ladegerät
* Starlink Internet an Bord
* Neues Hypalon RIB inkl. Davits (2025)
* Offshore-Rettungsinsel (2025)
* ORCA NAV-System
Diese Ausstattung ermöglicht ein nahezu autarkes Leben an Bord – ideal für längere Aufenthalte fernab von Marinas.

Antrieb & Segeleigenschaften
Zwei zuverlässige Lombardini-Dieselmotoren mit jeweils 29 PS sorgen für sichere Manövrierfähigkeit, unterstützt durch Saildrive-Antriebe. [

Das Segelsetup umfasst:
* Großsegel ca. 50 m²
* Genua ca. 35 m²
* Asymmetrischer Spinnaker mit Bergesystem

Ein durchdachtes Ankergeschirr mit Rocna-Anker und 50 m Kette gewährleistet Sicherheit auch bei anspruchsvollen Bedingungen.

Deck & Außenbereich
Das großzügige Cockpit mit Bimini, integriertem Badebereich und Davits bietet sowohl Komfort als auch Funktionalität.
Die Installation der Solarpaneele auf einem stabilen Geräteträger unterstreicht die klare Ausrichtung auf energieeffizientes Bordleben.

Interieur & Layout
Die Yacht ist als 3-Kabinen-Eignerversion ausgeführt und überzeugt durch ein klares, wohnliches Raumkonzept:
Backbord (Eignerrumpf):
* Großzügige Masterkabine im Vorschiff (ca. 140 × 200 cm)
* Komfortables Bad im Achterschiff
* Umfangreiche Stauräume

Steuerbord (Gästerumpf):
* Zwei Doppelkabinen
* Durchgehendes Raumkonzept mit Zugang zum Bad

Der Salon bietet ein einladendes U-Sofa sowie eine funktionale Pantry mit großem Kühl- und Gefrierbereich – ideal für längere Aufenthalte an Bord.

Navigation & Komfort
Zur umfangreichen Bordausstattung zählen unter anderem:
* Autopilot, GPS, Radar und Kartenplotter
* UKW-Funkanlage
* Heizungssystem (neu installiert)
* Druckwasser- und Warmwassersystem
* vollständige Küchenausstattung
Diese Ausstattung sorgt für hohe Sicherheit und Komfort unter Fahrt sowie im Hafen.

Liegeplatz & Verfügbarkeit
Die Yacht liegt aktuell in Barth bei Stralsund.
Ein bezahlter Liegeplatz bis Saison Ende 2026 bietet zusätzlichen Mehrwert für den zukünftigen Eigner.

Die Maxim 380 MKII präsentiert sich als hervorragend ausgestatteter Fahrtenkatamaran mit klarer Ausrichtung auf Autarkie, Komfort und sichere Segeleigenschaften.
Die umfangreichen Investitionen der letzten Jahre sowie das durchdachte Eignerlayout machen dieses Schiff besonders interessant für Käufer mit Langfahrtambitionen.



*wir verkaufen diesen Katamaran im Kundenauftrag und haften nicht für die Angaben in Zustand und Ausstattung

Technische Daten

Breite
6,3 m
Gesamthöhe u. Wasserlinie
17,5 m
Tiefgang
1,1 m
Verdrängung
6.000 kg
Kraftstofftank
500 l
Frischwassertank
500 l
Flagge
Deutschland
CE-Kategorie
CE-Kategorie A
Zustand
Gut
Elektrische Installation
12V, 220V
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Maxim 380 Mk Ii (2004)

Navigation elektronische Instrumentation

AIS
Autopilot
Display
Drehzahlmesser
DSC UKW
Echolot
Epirb (aus 2025)
Kartenplotter mit GPS (Raymarine & ORCA)
Kompass
Log
Motor-Messinstrumente
Navigationslichter
Radar
Selbststeueranlage
UKW-Funk
Windmessanlage

Deck und technische Ausrüstung

Abwassertank-Abflusspumpe
Anker
Ankerbefestigung
Außenborder-Halterung
Außenbordmotor für Beiboot
automatische Bilgepumpe
Badeleiter
Batterieladegerät
Batteriemonitor
Batterien (LiFE)
Beiboot
Beiboot-Lift
Cockpittisch
Davits
Druckwasserpumpe
Eingangstür
elektrische Ankerwinde
elektrische Bilgepumpe
Fender
Feuer-Löschanlage
Landanschluß
Landstromkabel
Motoralarm
Solarpanel
5 x Winschen

Anlagen an Bord

12V Steckdose
220V Steckdose
Faekalientank
Heizung
2 x manuelles WC
Warmluft
Warmwasser
Warmwasserbereiter
Wassertankanzeige

Sicherheit

Barometer
EPIRB
Feuerlöscher
Gaskasten mit Ablauf

Unterhaltung

Lautsprecher
Radio AM/FM

Rigg

Baumniederholer
Bugspriet
Lazy Bag
Lazy Jack
Rollfockanlage

Küchen-und Haushaltsgeräte

Backofen
Herd
Kompressor Kühlschrank
Mikrowelle
Pantry

Polster und Persenninge

Bimini
Cockpitpolster
Instrumenten Abdeckung
Vorhänge
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Maxim 380 Mk Ii (2004)

Bewohnbarkeit

Anzahl Kabinen
3
Kabinen Höhe
195 cm
Anzahl Bäder/WC
2
Kabinenbetten
6
Total Betten
6

Kabinentyp

Doppelkoje "King Size"
2 x Doppelkoje "King Size"
Doppelkoje "Queen Size"
Doppelkoje "Queen Size"
Salon
Salon
Cockpit
Cockpit
Toiletten
Toiletten
Pantry
Pantry
WC Raum mit Dusche
WC Raum mit Dusche
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Maxim 380 Mk Ii (2004)

Materialien

Rumpf
Rumpf: GFK Doppelschale
Deck
Deck: GFK

Segel

Großsegel
Großsegel
Genua
Genua
Gennaker
Gennaker
Sturmfock
Sturmfock
Abbrechen

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