Principales datos

Notas

Maxim 380 MKII – Catamarán de crucero de alta calidad con equipamiento moderno de autosuficiencia
Con este Maxim 380 MKII (fabricado en 2004), te presentamos un catamarán de crucero bien equipado en versión propietaria, diseñado especialmente para exigentes cruceros de larga distancia y cruceros independientes.
La combinación de una sólida calidad de construcción, una amplia modernización y una alta autosuficiencia energética hacen de este buque un paquete atractivo en conjunto.

Concepto y construcción
Diseñado por Simonis y fabricado en Sudáfrica, el catamarán impresiona por su sólida construcción sándwich de PRFV con núcleo de PVC.
La categoría CE A subraya la navegabilidad y abre una amplia gama de posibles usos, desde cruceros costeros hasta viajes en aguas azules.
Con una longitud de alrededor de 11,90 m y una anchura de 6,30 m, la Maxim 380 MKII ofrece un equilibrio entre confort de vida, rendimiento y facilidad de uso.

Modernizaciones y equipamiento
Un enfoque especial está en la tecnología a bordo, que se ha modernizado de forma constante en los últimos años:
* Watermaker (2025, nuevo)
* Banco de baterías LiFePO₄ (600 Ah, nuevo en 2025)
* Sistema solar potente (aprox. 1.200 W)
* Gestión energética de Victron incluyendo inversor/cargador de 3 kW
* Internet Starlink a bordo
* Nuevo Hypalon RIB incluyendo pescantes (2025)
* Balsa salvavidas offshore (2025)
* Sistema ORCA NAV
Este equipo permite una vida casi autosuficiente a bordo, ideal para estancias largas lejos de las marinas.

Propulsión y características de navegación
Dos fiables motores diésel Lombardini, cada uno con 29 CV, garantizan una maniobrabilidad segura, apoyados por motores de transmisión por vela. [

La configuración de velas incluye:
* Vela mayor, aprox. 50 m²
* Génova, aprox. 35 m²
* Spinnaker asimétrico con sistema de recuperación

Un anclaje bien pensado con ancla Rocna y cadena de 50 m garantiza seguridad incluso en condiciones exigentes.

Cubierta y exterior
La espaciosa cabina con bimini, zona de baño integrada y pescantes ofrece tanto comodidad como funcionalidad.
La instalación de los paneles solares en un soporte de implementos estable subraya el claro enfoque en la vida útil eficiente energéticamente a bordo.

Interior y distribución
El yate está diseñado como una versión para propietario de 3 camarotes y convence con un concepto claro y acogedor de espacio:
Babor (casco del propietario):
* Espaciosa cabina principal en la proa (aprox. 140 × 200 cm)
* Baño cómodo en la popa del barco
* Espacios de almacenamiento extensos

Estribor (casco de invitados):
* Dos camarotes dobles
* Concepto de habitación continua con acceso al baño

El salón ofrece un sofá en forma de U acogedor y una cocina funcional con una gran nevera y zona congeladora, ideal para estancias largas a bordo.

Navegación y confort
El extenso equipamiento a bordo incluye, entre otros:
* Piloto automático, GPS, radar y trazador de cartas
* Sistema de radio VHF
* Sistema de calefacción (recién instalado)
* Sistema de agua presurizada y agua caliente
* Equipo de cocina completo
Este equipo garantiza un alto nivel de seguridad y confort durante el viaje y en puerto.

Muelle y disponibilidad
Actualmente, el yate está amarrado en Barth, cerca de Stralsund.
Una plaza pagada hasta el final de la temporada 2026 aporta un valor añadido adicional para el futuro propietario.

El Maxim 380 MKII se presenta como un catamarán de crucero magníficamente equipado, con un claro enfoque en la autosuficiencia, la comodidad y las características de navegación segura.
Las amplias inversiones de los últimos años, así como la disposición bien pensada de los propietarios, hacen que este barco sea especialmente atractivo para compradores con ambiciones de navegación de larga distancia.

*Vendemos este catamarán en nombre de los clientes y no nos hacemos responsables de la información en condiciones y equipos

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Mensaje Querido empresa, He visto el Yacht Village su oferta sobre Maxim 380 Mk Ii - 2004 (código: 913290). Estoy interesado en la oferta y me gustaría que en contacto conmigo. Gracias.