Основные данные

Примечания

Maxim 380 MKII — высококачественный круизный катамаран с современным самодостаточным оборудованием
С этим Maxim 380 MKII (построен в 2004 году) мы представляем вам хорошо оснащённый круизный катамаран в версии владельца, который был специально разработан для требовательных дальних круизов и самостоятельного круиза.
Сочетание качественного качества конструкции, масштабной модернизации и высокоэнергетической самодостаточности делает этот корабль привлекательным в целом.

Концепция и конструкция
Спроектированный компанией Simonis и построенный в Южной Африке, катамаран впечатляет своей стабильной конструкцией из стеклопластика и сердечником из ПВХ.
Категория CE A подчёркивает мореходность и открывает широкий спектр возможных применений — от прибрежных круизов до поездок по синей воде.
С длиной около 11,90 м и шириной 6,30 м, Maxim 380 MKII предлагает баланс между комфортом жизни, производительностью и простотой использования.

Модернизация и оборудование
Особое внимание уделяется бортовым технологиям, которые в последние годы постоянно модернизируются:
* Watermaker (2025, новый)
* LiFePO₄ аккумуляторный банк (600 А·ч, новый в 2025 году)
* Мощная солнечная система (примерно 1 200 Вт)
* Управление энергией Victron с инвертором/зарядным устройством мощностью 3 кВт
* Интернет Starlink на борту
* Новый гипалон RIB, включая давиты (2025)
* Морской спасательный плот (2025)
* Навигационная система ORCA
Это оборудование обеспечивает почти самодостаточную жизнь на борту — идеально для длительного пребывания вдали от марин.

Двигательная установка и характеристики парусного движения
Два надёжных дизельных двигателя Lombardini, каждый мощностью 29 л.с., обеспечивают безопасную манёвренность, поддерживаемые парусными приводами. [

Конструкция парусов включает:
* Грот, примерно 50 м²
* Генуя примерно 35 м²
* Асимметричный спинакер с системой восстановления

Продуманное якорное снаряжение с якорем Rocna и цепью длиной 50 м обеспечивает безопасность даже в сложных условиях.

Терраса и внешний вид
Просторный кокпит с бимини, интегрированной зоны для купания и шлюпками предлагает как комфорт, так и функциональность.
Установка солнечных панелей на стабильный носитель инвентаря подчёркивает явный акцент на энергоэффективном сроке службы на борту.

Интерьер и планировка
Яхта спроектирована как версия владельца с тремя каютами и убеждает его чёткой, уютной концепцией пространства:
Порт (корпус владельца):
* Просторная главная каюта на носовом корабле (примерно 140 × 200 см)
* Уютная ванная в кормовой части корабля
* Обширные складские помещения

Правый борт (гостевой корпус):
* Две двухместные каюты
* Концепция непрерывной комнаты с доступом к ванной

В салоне есть уютный диван в форме буквы U и функциональная кухня с большим холодильником и морозильной зоной — идеально подходит для длительного пребывания на борту.

Навигация и комфорт
Обширное бортовое оборудование включает, среди прочего:
* Автопилот, GPS, радар и картплоттер
* VHF-радиосистема
* Система отопления (недавно установленная)
* Система водоснабжения под давлением и горячей воды
* полноценное кухонное оборудование
Это оборудование обеспечивает высокий уровень безопасности и комфорта во время путешествия и в порту.

Причал и доступность
В настоящее время яхта пришвартована в Барте, недалеко от Штральзунда.
Оплачиваемое место до конца сезона 2026 года даёт дополнительную ценность будущему владельцу.

Maxim 380 MKII позиционирует себя как превосходно оснащённый круизный катамаран с явным акцентом на самодостаточность, комфорт и безопасные характеристики парусного хода.
Обширные инвестиции последних лет, а также продуманная планировка владельца делают этот корабль особенно интересным для покупателей с амбициями на дальний парусный спорт.

*мы продаём этот катамаран от имени клиентов и не несём ответственности за информацию о состоянии и оборудовании

Технические данные

Отмена

запрашивать информацию

Отправить

Отправить по электронной почте

сообщение Уважаемые компании, Я видел на Yacht Village ваше предложение о Maxim 380 Mk Ii - 2004 (код: 913290). Я заинтересован в предложении, и хотел бы, чтобы связаться со мной. Спасибо.